注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
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桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
桑托斯 | 1650 / 3300 / 3400 | 普箱 | CMA | 釜山 | 32 | 详情>> |
桑托斯 | 1800 / 1900 / 1900 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
桑托斯 | 2300 / 3600 / 3600 | 普箱 | NDS | 直航 | 30 | 详情>> |
桑托斯 | 2300 / 3600 / 3600 | 普箱 | NDS | 直航 | 30 | 详情>> |
桑托斯 | 2300 / 3600 / 3600 | 普箱 | NDS | 直航 | 30 | 详情>> |
桑托斯 | 2300 / 3600 / 3600 | 普箱 | NDS | 直航 | 30 | 详情>> |
桑托斯 | 2200 / 2200 / 2200 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
桑托斯 | 2950 / 3200 / 3200 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
桑托斯 | 2950 / 3100 / 3100 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |