
注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1025 / 1850 / 1850 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1075 / 2050 / 2050 | 普箱 | EMC | 中转 | 22 | 详情>> |
| 海法 | 1025 / 1850 / 1850 | 普箱 | EMC | 中转 | 22 | 详情>> |
| 海法 | 950 / 1700 / 1700 | 普箱 | MSC | 宁波 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 950 / 1700 / 1700 | 普箱 | MSC | 宁波 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 950 / 1700 / 1700 | 普箱 | MSC | 宁波 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 1100 / 2100 / 2100 | 普货 | MSC | 中转 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 1100 / 2000 / 2000 | 普箱 | MSC | 宁波 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 1100 / 2100 / 2100 | 普货 | MSC | 中转 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 1100 / 2000 / 2000 | 普箱 | MSC | 宁波 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 1100 / 2000 / 2000 | 普箱 | MSC | 宁波 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 1050 / 1900 / 1900 | 普货 | MSC | 中转 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 650 / 1100 / 1150 | 普箱 | 电询 | 中转 | 29 | 详情>> |