
注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
| 海法 | 1075 / 2025 / 2025 | 普箱 | EMC | 中转 | 25 | 详情>> |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海法 | 1075 / 2025 / 2025 | 普箱 | EMC | 中转 | 25 | 详情>> |
| 海法 | 1075 / 2025 / 2025 | 普箱 | EMC | 中转 | 25 | 详情>> |
| 海法 | 1075 / 2025 / 2025 | 普箱 | EMC | 中转 | 25 | 详情>> |
| 海法 | 1075 / 2025 / 2025 | 普箱 | EMC | 中转 | 25 | 详情>> |
| 海法 | 1025 / 1925 / 1925 | 普箱 | EMC | 中转 | 24 | 详情>> |
| 海法 | 975 / 1825 / 1825 | 普箱 | EMC | 中转 | 24 | 详情>> |
| 海法 | 975 / 1825 / 1825 | 普箱 | EMC | 中转 | 25 | 详情>> |
| 海法 | 1000 / 1800 / 1800 | 普货 | MSC | 中转 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 1000 / 1800 / 1800 | 普货 | MSC | 中转 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 1000 / 1800 / 1800 | 普货 | MSC | 中转 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 900 / 1600 / 1600 | 普箱 | MSC | 宁波 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 1100 / 2100 / 2100 | 普货 | MSC | 中转 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 950 / 1700 / 1700 | 普箱 | MSC | 宁波 | 37 | 详情>> |
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1175 / 2450 / 2450 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |
| 海法 | 1125 / 2250 / 2250 | 普箱 | EMC | 中转 | 28 | 详情>> |