注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
盖姆利克 | 1750 / 2650 / 2700 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
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盖姆利克 | 1750 / 2650 / 2700 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
盖姆利克 | 1650 / 2450 / 2500 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
盖姆利克 | 1650 / 2450 / 2500 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
盖姆利克 | 1750 / 2650 / 2700 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
盖姆利克 | 1750 / 2650 / 2700 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
盖姆利克 | 1650 / 2450 / 2500 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
盖姆利克 | 1400 / 2450 / 2500 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
盖姆利克 | 1100 / 2000 / 2050 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
盖姆利克 | 1000 / 1800 / 1800 | 普箱 | MSC | Kumport | 40 | 详情>> |
盖姆利克 | 1100 / 2000 / 2050 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
盖姆利克 | 1100 / 2000 / 2050 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
盖姆利克 | 1300 / 2500 / 2550 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
盖姆利克 | 1300 / 2500 / 2550 | 普货 | MSC | 中转 | 47 | 详情>> |
盖姆利克 | 1000 / 1800 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 47 | 详情>> |
盖姆利克 | 1000 / 1800 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 47 | 详情>> |
盖姆利克 | 1000 / 1800 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 47 | 详情>> |
盖姆利克 | 1000 / 1800 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 47 | 详情>> |
盖姆利克 | 900 / 1600 / 1650 | 普箱 | MSC | Kumport | 40 | 详情>> |
盖姆利克 | 1100 / 2000 / 2050 | 普货 | MSC | 中转 | 47 | 详情>> |