
注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
| 巴尔 | 1025 / 1950 / 1950 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 41 | 详情>> |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 巴塞罗那 | 950 / 1800 / 1850 | 普箱 | MSC | 釜山 | 37 | 详情>> |
| 巴里 | 950 / 1800 / 1850 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |
| 阿姆巴利港 | 1000 / 1900 / 1900 | 普箱 | CMA | 直达 | 31 | 详情>> |
| 巴尔 | 1025 / 1950 / 1950 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 41 | 详情>> |
| 巴塞罗那 | 950 / 1800 / 1850 | 普箱 | MSC | 釜山 | 37 | 详情>> |
| 巴里 | 950 / 1800 / 1850 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |
| 阿姆巴利港 | 1000 / 1900 / 1900 | 普箱 | CMA | 直达 | 31 | 详情>> |
| 巴尔 | 1025 / 1950 / 1950 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 41 | 详情>> |
| 巴塞罗那 | 950 / 1800 / 1850 | 普箱 | MSC | 釜山 | 37 | 详情>> |
| 巴里 | 950 / 1800 / 1850 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |