
注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
| 奥克兰 | 700 / 1400 / 1400 | 普货 | MSC | 中转 | 30 | 详情>> |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 弗里曼特尔 | 400 / 800 / 800 | 普货 | MSC | 中转 | 30 | 详情>> |
| 墨尔本 | 450 / 900 / 900 | 普货 | MSC | 中转 | 38 | 详情>> |
| 内皮尔 | 700 / 1400 / 1400 | 普货 | MSC | 中转 | 33 | 详情>> |
| 悉尼 | 450 / 900 / 900 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
| 陶兰加 | 700 / 1400 / 1400 | 普货 | MSC | 中转 | 36 | 详情>> |
| 阿德莱德 | 400 / 800 / 800 | 普货 | MSC | 中转 | 45 | 详情>> |
| 奥克兰 | 700 / 1400 / 1400 | 普货 | MSC | 中转 | 30 | 详情>> |
| 弗里曼特尔 | 400 / 800 / 800 | 普货 | MSC | 中转 | 30 | 详情>> |
| 墨尔本 | 450 / 900 / 900 | 普货 | MSC | 中转 | 38 | 详情>> |
| 内皮尔 | 700 / 1400 / 1400 | 普货 | MSC | 中转 | 33 | 详情>> |
| 悉尼 | 450 / 900 / 900 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
| 陶兰加 | 700 / 1400 / 1400 | 普货 | MSC | 中转 | 36 | 详情>> |
| 阿德莱德 | 400 / 800 / 800 | 普货 | MSC | 中转 | 45 | 详情>> |
| 奥克兰 | 700 / 1400 / 1400 | 普货 | MSC | 中转 | 30 | 详情>> |
| 弗里曼特尔 | 400 / 800 / 800 | 普货 | MSC | 中转 | 30 | 详情>> |
| 墨尔本 | 450 / 900 / 900 | 普货 | MSC | 中转 | 38 | 详情>> |
| 内皮尔 | 700 / 1400 / 1400 | 普货 | MSC | 中转 | 33 | 详情>> |
| 悉尼 | 450 / 900 / 900 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
| 陶兰加 | 700 / 1400 / 1400 | 普货 | MSC | 中转 | 36 | 详情>> |