
注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
| 墨尔本 | 1150 / 2300 / 2300 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 内皮尔 | 925 / 1850 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 悉尼 | 1150 / 2300 / 2300 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 陶兰加 | 925 / 1850 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 阿德莱德 | 1100 / 2200 / 2200 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 奥克兰 | 925 / 1850 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 弗里曼特尔 | 1100 / 2200 / 2200 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 墨尔本 | 1150 / 2300 / 2300 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 内皮尔 | 925 / 1850 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 悉尼 | 1150 / 2300 / 2300 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 陶兰加 | 925 / 1850 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 阿德莱德 | 1100 / 2200 / 2200 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 奥克兰 | 925 / 1850 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 弗里曼特尔 | 1100 / 2200 / 2200 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 墨尔本 | 1150 / 2300 / 2300 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 内皮尔 | 925 / 1850 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 悉尼 | 1150 / 2300 / 2300 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 陶兰加 | 925 / 1850 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 阿德莱德 | 1300 / 2600 / 2600 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 奥克兰 | 925 / 1850 / 1850 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |