注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
塞萨洛尼基 | 1350 / 2300 / 2300 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
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塞萨洛尼基 | 1200 / 2000 / 2000 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1200 / 2000 / 2000 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1200 / 2000 / 2000 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1200 / 2000 / 2000 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1200 / 2000 / 2000 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1450 / 2450 / 2450 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1450 / 2450 / 2450 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1450 / 2450 / 2450 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1450 / 2450 / 2450 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1450 / 2450 / 2450 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1550 / 2650 / 2650 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1550 / 2650 / 2650 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1450 / 2450 / 2450 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1400 / 2450 / 2450 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1100 / 2000 / 2000 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1100 / 2100 / 2100 | 普箱 | MSC | 宁波 | 35 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1100 / 2000 / 2000 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1100 / 2000 / 2000 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
塞萨洛尼基 | 1300 / 2500 / 2500 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |