
注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
巴里 | 975 / 1850 / 1900 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
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巴里 | 975 / 1850 / 1900 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
巴里 | 925 / 1750 / 1800 | 直达 | 35 | 详情>> |
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巴里 | 900 / 1700 / 1750 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
巴里 | 900 / 1700 / 1750 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
巴里 | 900 / 1700 / 1750 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
巴里 | 900 / 1700 / 1750 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
今治 | 200 / 400 / 400 | 普箱 | KMTC | 釜山 | 10 | 详情>> |
巴里 | 875 / 1600 / 1650 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |
巴里 | 875 / 1600 / 1650 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |
巴里 | 900 / 1700 / 1750 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
今治 | 200 / 400 / 400 | 普箱 | KMTC | 釜山 | 10 | 详情>> |
巴里 | 875 / 1600 / 1650 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |
巴里 | 875 / 1600 / 1650 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |
巴里 | 875 / 1600 / 1650 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |
巴里 | 875 / 1600 / 1650 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |
巴里 | 1075 / 2050 / 2100 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
今治 | 200 / 400 / 400 | 普箱 | KMTC | 釜山 | 10 | 详情>> |
巴里 | 875 / 1600 / 1600 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |
巴里 | 1075 / 2050 / 2100 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |