
注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
桑给巴尔 | 1250 / 1800 / 1800 | 普货 | MSC | 中转 | 57 | 详情>> |
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巴尔 | 975 / 1850 / 1900 | 普货 | MSC | 中转 | 39 | 详情>> |
巴塞罗那 | 950 / 1800 / 1850 | 普箱 | MSC | 直达 | 41 | 详情>> |
巴里 | 900 / 1700 / 1750 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
桑给巴尔 | 1250 / 1800 / 1800 | 普货 | MSC | 中转 | 57 | 详情>> |
巴尔 | 975 / 1850 / 1900 | 普货 | MSC | 中转 | 39 | 详情>> |
巴塞罗那 | 950 / 1800 / 1850 | 普箱 | MSC | 直达 | 41 | 详情>> |
巴里 | 900 / 1700 / 1750 | 普货 | MSC | 中转 | 35 | 详情>> |
今治 | 200 / 400 / 400 | 普箱 | KMTC | 釜山 | 10 | 详情>> |
阿姆巴利港 | 900 / 1600 / 1650 | 普箱 | CMA | 直达 | 31 | 详情>> |
巴尔 | 1025 / 1950 / 1950 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 41 | 详情>> |
巴塞罗那 | 875 / 1650 / 1700 | 普箱 | MSC | 釜山 | 37 | 详情>> |
巴里 | 875 / 1600 / 1650 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |
巴尔 | 1025 / 1950 / 1950 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 41 | 详情>> |
巴塞罗那 | 875 / 1650 / 1700 | 普箱 | MSC | 釜山 | 37 | 详情>> |
巴里 | 875 / 1600 / 1650 | 普箱 | MSC | 焦亚陶罗 | 38 | 详情>> |
霍巴特 | 712 / 1312 / 1312 | 普箱 | CMA | 釜山 | 42 | 详情>> |
桑给巴尔 | 1250 / 1800 / 1800 | 普货 | MSC | 中转 | 57 | 详情>> |
巴尔 | 975 / 1850 / 1900 | 普货 | MSC | 中转 | 39 | 详情>> |
巴塞罗那 | 950 / 1800 / 1850 | 普箱 | MSC | 直达 | 41 | 详情>> |