
注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
洛杉矶 | 1000 / 1250 / 1250 | 普箱 | MSC | 釜山 | 20 | 详情>> |
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洛杉矶 | 1100 / 1400 / 1400 | 普箱 | 直达 | 40 | 详情>> |
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洛杉矶 | 1240 / 1550 / 1550 | 普箱 | MSC | 釜山 | 20 | 详情>> |
洛杉矶 | 1100 / 1400 / 1400 | 普箱 | 直达 | 40 | 详情>> |
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洛杉矶 | 1100 / 1400 / 1400 | 普箱 | 直达 | 40 | 详情>> |
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洛杉矶 | 1240 / 1550 / 1550 | 普箱 | MSC | 釜山 | 20 | 详情>> |
洛杉矶 | 1240 / 1550 / 1550 | 普箱 | MSC | 釜山 | 20 | 详情>> |
洛杉矶 | 1160 / 1450 / 1450 | 普箱 | MSC | 釜山 | 20 | 详情>> |
洛杉矶 | 1650 / 2050 / 2050 | 普箱 | MSK | 釜山 | 19 | 详情>> |
洛杉矶 | 1650 / 2050 / 2050 | 普箱 | MSK | 釜山 | 19 | 详情>> |
洛杉矶 | 1650 / 2050 / 2050 | 普箱 | MSK | 釜山 | 19 | 详情>> |
洛杉矶 | 1480 / 1850 / 1850 | 普箱 | MSC | 釜山 | 20 | 详情>> |
洛杉矶 | 1650 / 2050 / 2050 | 普箱 | MSK | 釜山 | 19 | 详情>> |
洛杉矶 | 1650 / 2050 / 2050 | 普箱 | MSK | 釜山 | 19 | 详情>> |
洛杉矶 | 1650 / 2050 / 2050 | 普箱 | MSK | 釜山 | 19 | 详情>> |
洛杉矶 | 1650 / 2050 / 2050 | 普箱 | MSK | 釜山 | 19 | 详情>> |
洛杉矶 | 1480 / 1850 / 1850 | 普箱 | MSC | 釜山 | 20 | 详情>> |
洛杉矶 | 1650 / 2050 / 2050 | 普箱 | MSK | 釜山 | 19 | 详情>> |
洛杉矶 | 1650 / 2050 / 2050 | 普箱 | MSK | 釜山 | 19 | 详情>> |
洛杉矶 | 1650 / 2050 / 2050 | 普箱 | MSK | 釜山 | 19 | 详情>> |