
注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
| 利纳克里 | 3400 / 6200 / 6200 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 利纳克里 | 3400 / 6200 / 6200 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3400 / 6200 / 6200 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3350 / 6200 / 6200 | 普箱 | CMA | 直达 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3460 / 5900 / 5900 | 普箱 | MSC | 直达 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3600 / 6500 / 6500 | 普箱 | MSK | 直达 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3500 / 6300 / 6300 | 普箱 | SAF | 直达 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3260 / 5710 / 5710 | 普箱 | PIL | 直达 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3400 / 6200 / 6200 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3200 / 5600 / 5600 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3200 / 5600 / 5600 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3200 / 5600 / 5600 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3300 / 5800 / 5800 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3300 / 5800 / 5800 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 800 / 900 / 900 | 普箱 | CSCL | SIN | 25 | 详情>> |
| 利纳克里 | 3000 / 5200 / 5200 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 2800 / 4800 / 4800 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 2100 / 4000 / 4000 | 普箱 | MSC | TPP | 47 | 详情>> |
| 利纳克里 | 2800 / 4800 / 4800 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
| 利纳克里 | 2800 / 4800 / 4800 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |