
注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
卡塞多 | 3100 / 5400 / 5500 | 普箱 | CMA | 釜山 | 39 | 详情>> |
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卡塞多 | 3100 / 5400 / 5500 | 普箱 | CMA | 釜山 | 39 | 详情>> |
卡塞多 | 3100 / 5400 / 5500 | 普箱 | CMA | 釜山 | 39 | 详情>> |
卡塞多 | 3100 / 5400 / 5500 | 普箱 | CMA | 釜山 | 39 | 详情>> |
卡塞多 | 3100 / 5400 / 5500 | 普箱 | CMA | 釜山 | 39 | 详情>> |
卡塞多 | 3100 / 5400 / 5500 | 普箱 | CMA | 釜山 | 39 | 详情>> |
卡塞多 | 3100 / 5400 / 5500 | 普箱 | CMA | 釜山 | 39 | 详情>> |
卡塞多 | 2300 / 2350 / 2350 | 普箱 | Z | 直达/中转 | 40 | 详情>> |
卡塞多 | 1550 / 1750 / 1750 | 普箱 | z | 直达 | 35 | 详情>> |
卡塞多 | 1525 / 1625 / 1625 | 普箱 | MSC | 直航 | 30 | 详情>> |
卡塞多 | 1525 / 1625 / 1625 | 普箱 | MSC | 直航 | 30 | 详情>> |
卡塞多 | 1525 / 1625 / 1625 | 普箱 | MSC | 直航 | 30 | 详情>> |
卡塞多 | 1525 / 1625 / 1625 | 普箱 | MSC | 直航 | 30 | 详情>> |
卡塞多 | 1525 / 1625 / 1625 | 普箱 | MSC | 直航 | 30 | 详情>> |
卡塞多 | 1525 / 1625 / 1625 | 普箱 | MSC | 直航 | 30 | 详情>> |
卡塞多 | 2050 / 2400 / 2400 | 普箱 | MSC | 釜山 | 43 | 详情>> |
卡塞多 | 1300 / 1350 / 1350 | 普箱 | MSC | 釜山 | 43 | 详情>> |
卡塞多 | 1300 / 1350 / 1350 | 普箱 | MSC | 釜山 | 43 | 详情>> |
卡塞多 | 1300 / 1350 / 1350 | 普箱 | MSC | 釜山 | 43 | 详情>> |
卡塞多 | 1300 / 1350 / 1350 | 普箱 | MSC | 釜山 | 43 | 详情>> |