
注:以下运价如出现同一卸货港、同一船公司相同报价,均为不同公司报价。
卡亚俄 | 2100 / 2650 / 2650 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
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卡亚俄 | 1450 / 1850 / 1850 | 普箱 | MSC | 釜山 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 1450 / 1800 / 1800 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
卡亚俄 | 1450 / 1800 / 1800 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
卡亚俄 | 1500 / 1950 / 1950 | 普货 | MSC | 中转 | 0 | 详情>> |
卡亚俄 | 1500 / 1950 / 1950 | 普货 | MSC | 中转 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 450 / 425 / 425 | 普货 | MSC | 中转 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 450 / 425 / 425 | 普货 | MSC | 中转 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 450 / 425 / 425 | 普货 | MSC | 中转 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 500 / 475 / 475 | 普货 | MSC | 中转 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 550 / 500 / 500 | 普货 | MSC | 中转 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 600 / 600 / 600 | 普箱 | MSC | 釜山 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 600 / 600 / 600 | 普箱 | MSC | 釜山 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 600 / 600 / 600 | 普箱 | MSC | 釜山 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 600 / 600 / 600 | 普箱 | MSC | 釜山 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 600 / 600 / 600 | 普箱 | MSC | 釜山 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 600 / 600 / 600 | 普箱 | MSC | 釜山 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 600 / 600 / 600 | 普箱 | MSC | 釜山 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 700 / 700 / 700 | 普货 | MSC | 中转 | 34 | 详情>> |
卡亚俄 | 750 / 750 / 750 | 普箱 | MSC | 釜山 | 34 | 详情>> |